東莞市食安膳食管理服務(wù)有限公司的服務(wù)隊(duì)伍，以及完善的服務(wù)機(jī)制，經(jīng)過(guò)多年的努力拼搏，贏得了廣大客戶的信賴和支持，迄今為止,已與70多家企業(yè)、學(xué)校、工廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,其中有華為科技、萬(wàn)科地產(chǎn)、電器、美泰玩具、萬(wàn)達(dá)文華酒店、喜達(dá)屋（雅樂(lè)軒酒店）等知名企業(yè)。
海鮮的市場(chǎng)非常廣。我國(guó)對(duì)海鮮食品的消費(fèi)額是處于逐年上升的，這是因?yàn)槲覈?guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，海鮮已經(jīng)不是個(gè)稀罕物了，很多人在自家附近的市場(chǎng)里都可以購(gòu)買到。在未來(lái)人們對(duì)于海鮮的需求還會(huì)進(jìn)一步的提高，尤其是但海鮮配送難點(diǎn)問(wèn)題被解決后，海鮮會(huì)加受歡迎，所以說(shuō)市場(chǎng)比較廣。

海鮮配送嗎？
其實(shí)一個(gè)行業(yè)賺不主要看經(jīng)營(yíng)者的能力，不的行業(yè)基本上不會(huì)存在，只有賺多賺少的區(qū)別?？赡芎芏嗳擞X(jué)得海鮮很貴，所以做海鮮配送生意就非常，其實(shí)不然。

海鮮對(duì)于配送的要求比較高，在途中易容易損壞，因此它的運(yùn)輸成本非常高，這也是為什么我們購(gòu)買海鮮那么貴的原因。所以說(shuō)，海鮮貴其實(shí)并不意味著海鮮配送，恰恰相反，它意味著配送的難度大。當(dāng)然也不能說(shuō)不，畢竟商家都是以希望才做這個(gè)生意的，所以具體情況還要看經(jīng)營(yíng)者的能力了。

我國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還是不錯(cuò)的，其中不免存在一些問(wèn)題。因此建議應(yīng)該認(rèn)真的分析此行業(yè)的“性格”，明確其優(yōu)缺點(diǎn)，做到有的放矢，對(duì)發(fā)展中出現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)對(duì)自如。農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)：據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道，全國(guó)每年僅運(yùn)輸途中腐爛變質(zhì)的水果、蔬菜等食品約為700億元，造成了巨大的經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)。這一損失正是由于采用不恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式所產(chǎn)生，如能在農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中引入一站式冷鏈物流服務(wù)，才可大限度減少果蔬運(yùn)輸過(guò)程中的損耗，因此農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流增長(zhǎng)空間巨大，未來(lái)五年內(nèi)社會(huì)投資將新增2000億元。到2015年，我國(guó)將初步建成農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，使果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別達(dá)到20%、30%、36%以上，流通環(huán)節(jié)產(chǎn)品腐損率分別降至15%、8%、10%以下。我國(guó)果蔬、肉類、水產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈系統(tǒng)的比重只有5%、15%、23%。在歐美日本等發(fā)達(dá)國(guó)，農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)入冷鏈流通在95%以上。
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